Teknoloji taksiciyi yalnız bırakmıyor
Computerworld Türkiye, 05 Mayıs 2008
Başlangıç Noktası Taksi Durakları
Krom Teknoloji’nin Genel Müdürü Kadir Özsevimli bu noktada konuşmaya dahil oluyor. Konuşmadaki başlığımız müşteriler Tekno Taksi kullanan araçları nasıl tanıyacak. Öyle ya, sadece İstanbul’da 18 binin üzerinde taksi bulunuyor. Tekno Taksi logosunun araçların kapısı üzerinde olmasını, bu sayede uzaktan da farkedilebilir olmalarını istediklerini söylüyor Kadir Özsevimli. “Tekno Taksi logolu araçlar kayıtlı, bilinen araçlardır, korsan taksi değildir ve yeri yurdu, durağı belli olduğu için içinde bir eşyanız kaybolduğunda ona ulaşmanız, geri almanız çok daha kolaydır.” sözleriyle sistemin ek bir faydasını daha aktarıyor.
Krom Teknoloji, bu sistemi öncelikle taksiciliğin yoğun olduğu ve geliştiği İstanbul ve İzmir’de devreye alıyor. Ankara’nın bu alanda yeterince gelişmiş bir sistemi bulunmadığını belirten Emre Özsevimli; “Ankara’da akşam 9’dan sonra taksiler kolay kolay yolcu bulamaz.” diyerek üç büyük şehir arasındaki farkı ortaya koyuyor.
Bir Delil Olarak Tekno Taksi
Krom Teknoloji, anlaştıkları duraklara bir bilgisayar veriyor. Durak sahibinin tek avantajı bu bilgisayardan hangi aracın nerede olduğunu görmesi değil. Hem yeri belli olduğu için güvenlik sağlanmış oluyor hem de durak sahibi araçlarının durağa yakın bir noktada mı yoksa uzakta mı olduğunu görüp gelen taksi taleplerinin mevkiine göre şoförleri yönlendirebiliyor. Bu sistemin ek bir faydası daha var. O da polislerle taksiciler arasındaki anlaşmazlıklarda delil olarak kullanılabilmesi. Taksi durağı sahibi, hangi aracının nerede olduğunu anlık olarak takip edebilirken geçmişe yönelik raporlama da yapabiliyor. Bu sayede hangi tarihlerde hangi aracın nerelerde olduğu rahatlıkla izlenebiliyor. Delil olarak kullanılmasını Emre Özsevimli şu sözleriyle açıklıyor; “Taksicilerin bazen güvenlik birimleriyle problemleri olabiliyor. Olay anlık olduğu için etrafta herhangi bir şahit bulunmuyor. Polis diyorki taksi yanlış yere parkedilmiş, ama şoför diyorki ben o sırada Taksim’de değildim, Beşiktaş’taydım. Sistem geçmişe dönü
k raporlama yapabildiği için alınan bu rapor sorunu gidermekte ciddi bir katkı sağlayabiliyor.”
Raporlamanın farklı kullanım alanları da bulunuyor. Durak sahibi sisteme ‘şu aracım şu bölge içerisine girdiği an bana haber ver’ diyebiliyor. Mesela bu bölge taksi durağına belirli bir mesafede bir alan olabiliyor. Durak sahibi bu bölgeyi ister kare, ister dikdörtgen veya bir yamuk gibi geometrik şekillerle ifade edebiliyor.
Krom Teknoloji’nin Genel Müdürü Kadir Özsevimli bu noktada konuşmaya dahil oluyor. Konuşmadaki başlığımız müşteriler Tekno Taksi kullanan araçları nasıl tanıyacak. Öyle ya, sadece İstanbul’da 18 binin üzerinde taksi bulunuyor. Tekno Taksi logosunun araçların kapısı üzerinde olmasını, bu sayede uzaktan da farkedilebilir olmalarını istediklerini söylüyor Kadir Özsevimli. “Tekno Taksi logolu araçlar kayıtlı, bilinen araçlardır, korsan taksi değildir ve yeri yurdu, durağı belli olduğu için içinde bir eşyanız kaybolduğunda ona ulaşmanız, geri almanız çok daha kolaydır.” sözleriyle sistemin ek bir faydasını daha aktarıyor. Krom Teknoloji, bu sistemi öncelikle taksiciliğin yoğun olduğu ve geliştiği İstanbul ve İzmir’de devreye alıyor. Ankara’nın bu alanda yeterince gelişmiş bir sistemi bulunmadığını belirten Emre Özsevimli; “Ankara’da akşam 9’dan sonra taksiler kolay kolay yolcu bulamaz.” diyerek üç büyük şehir arasındaki farkı ortaya koyuyor.
Bir Delil Olarak Tekno Taksi
Krom Teknoloji, anlaştıkları duraklara bir bilgisayar veriyor. Durak sahibinin tek avantajı bu bilgisayardan hangi aracın nerede olduğunu görmesi değil. Hem yeri belli olduğu için güvenlik sağlanmış oluyor hem de durak sahibi araçlarının durağa yakın bir noktada mı yoksa uzakta mı olduğunu görüp gelen taksi taleplerinin mevkiine göre şoförleri yönlendirebiliyor. Bu sistemin ek bir faydası daha var. O da polislerle taksiciler arasındaki anlaşmazlıklarda delil olarak kullanılabilmesi. Taksi durağı sahibi, hangi aracının nerede olduğunu anlık olarak takip edebilirken geçmişe yönelik raporlama da yapabiliyor. Bu sayede hangi tarihlerde hangi aracın nerelerde olduğu rahatlıkla izlenebiliyor. Delil olarak kullanılmasını Emre Özsevimli şu sözleriyle açıklıyor; “Taksicilerin bazen güvenlik birimleriyle problemleri olabiliyor. Olay anlık olduğu için etrafta herhangi bir şahit bulunmuyor. Polis diyorki taksi yanlış yere parkedilmiş, ama şoför diyorki ben o sırada Taksim’de değildim, Beşiktaş’taydım. Sistem geçmişe dönü
k raporlama yapabildiği için alınan bu rapor sorunu gidermekte ciddi bir katkı sağlayabiliyor.”
Raporlamanın farklı kullanım alanları da bulunuyor. Durak sahibi sisteme ‘şu aracım şu bölge içerisine girdiği an bana haber ver’ diyebiliyor. Mesela bu bölge taksi durağına belirli bir mesafede bir alan olabiliyor. Durak sahibi bu bölgeyi ister kare, ister dikdörtgen veya bir yamuk gibi geometrik şekillerle ifade edebiliyor.
Konunun etiketleri: Proje Yönetimi, Uygulamalar, Güvenlik Yazılımları
Yazıdaki şirketler: Krom Teknoloji Yatırım A.Ş
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Henüz yorum yapılmamış.